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3、啟動(dòng)時(shí)不可急劇全速啟動(dòng)，應在系統卸荷狀態(tài)下點(diǎn)動(dòng)原動(dòng)機開(kāi)關(guān)數次將管道中的空氣盡可能排除干凈后空載運轉，3分鐘左右無(wú)異?，F象后逐漸加載，加載過(guò)程中應無(wú)異常振動(dòng)、噪聲或者泄漏，否則立即停機檢查分析。4、注意檢查緊液壓缸故件是否松動(dòng)。要保持其有效緊故狀態(tài)。5、保持油的清潔，油里的污物會(huì )損傷液壓缸的零部件。6、保持油量，油少了，會(huì )進(jìn)空氣，使系統運行不正常。

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鋼輪是壓路機重要的組成部分，起到至關(guān)緊要的作用，高頻率，高質(zhì)量；獨一無(wú)二的的壓實(shí)效率；適用于道路及其他大型鋪路工程； 工作重量在7噸至25噸之間。鋼輪出現裂紋的原因有：1、壓路機焊接材料不合格。由于焊條不合格，使用過(guò)程中焊縫強度不足容易振裂。產(chǎn)生裂縫后，由于應力集中作用，順勢將振動(dòng)圓柱腔體撕裂。2、出廠(chǎng)時(shí)焊接工藝不合格。原機在焊接過(guò)程中存在焊接質(zhì)量缺陷，可能存在隔渣、斷焊、咬邊、焊接不透等，易形成應力集中而產(chǎn)生斷裂。

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適當的粘度。粘度是表示油液流動(dòng)時(shí)分子間磨擦阻力的大小。粘度過(guò)大時(shí)油液流動(dòng)時(shí)阻力大，能量損失大，系統效率降低。此外，主機空載損失加大，溫升快且工作溫度高，在主泵吸油端易出現“空穴”現象。粘度過(guò)小時(shí)則不能保證液壓元件良好的潤滑條件，加劇元件的磨損，泄漏增加，液壓系統效率也要降低。

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如果要進(jìn)行相關(guān)的維修或者檢查工作，如果是在中心鉸接去進(jìn)行的，這時(shí)候必需要裝上防轉動(dòng)桿，防止前后車(chē)架會(huì )發(fā)生想對轉動(dòng)。在使用裝載機之前，必需閱讀相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識，尤其是使用說(shuō)明書(shū)或者相關(guān)的操作維護保養手冊，這些規定必需嚴格去執行，否則會(huì )有嚴重的后果，還會(huì )導致相關(guān)的損失。

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變速箱主要指的是汽車(chē)的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達到變速變矩。驅動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車(chē)輪傳動(dòng)裝置和驅動(dòng)橋殼等組成。它的作用是將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的動(dòng)力折過(guò)90°角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉速，增大轉矩后，經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅動(dòng)輪。

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銑刨機刀頭屬于銑刨機配件中的易損件，那么該配件是如何損壞的，該如何延長(cháng)使用壽命呢?下面跟著(zhù)徐工配件的廠(chǎng)家就來(lái)分析一下。一種情況是使用者節省刀頭而使用刀頭到極限，導致刀座磨損加快。另一種情況是刀座到了磨損極限后仍繼續使用，這種做法會(huì )造成刀頭的正常工況被破壞而使刀頭出現偏磨、折斷等非正常損壞。1、清底作業(yè)造成的非正常損壞在進(jìn)行橋底清底作業(yè)的時(shí)候，由于橋面上鋪設的鋼筋深淺不一，銑刨時(shí)很容易銑刨到鋼筋，導致刀頭刀尖崩掉、刀頭從刀柄處斷裂或者刀座脫落。嚴重的，鋼筋可在銑刨鼓上卷一周后，纏住銑刨鼓導致銑刨鼓卡死從而使發(fā)動(dòng)機過(guò)載自動(dòng)熄火或造成其他部件損壞。